Bejegyzések
A búcsúévre az autó átkerül az új Gold Cup-ba, és Alex Fontana, Mikaël Grenier és Adrian Zaugg felállásában megszerezte az új bajnokságot. A Survival Mug csapatranglistán a harmadik helyen végzett.113 Az elmúlt évben a legújabb XKR-eket teljes egészében a Specialist Glass-szal tesztelték, így a csapat csak két autót állított pályára a legújabb 2016-os és 2017-es év egy helyett. A szezon második felében elért jobb eredmények ellenére a Jaguar a 7. helyen áll a csapatbajnokságban 116 kiesővel, ami kevesebb, mint a tavalyi hatodik helyen végzett verseny.
Pinnacle egyező fogadás – A Formula E elhalasztott gyorstöltéses boxkiállási ideje végre környezetbarát világítást kap.
A srác kihagyta a következő, Symmons Plains-i fordulót, hogy teszteljen egy kiváló Formula Abarth autót az olaszországi Misanóban. A Phillip Islandről azonban könnyedén folytathatta útját. A következő hónapban Brooklynban négyszemközt tanulhatott a Jaguar TCS Race versenyzőjétől és a többszörös versenygyőztestől, Mitch Evanstől, hogy vezesse az új, csatatéren is sikeres Jaguar I-Type 7-et. „Nagyon izgatott vagyok, hogy újra a Jaguar TCS Race-nél lehetek – egy olyan csapatnál, amely az utóbbi időben annyi sikert ért el – és visszatérhetek az elektronikus versenyzés csodálatos világába” – mondta Chadwick, aki a 2021-es Tall Elizabeth évben versenyzett a Veloce-ért.
Nick Cassidy
Először a 2007-es szezonban került át a Formula-1-be, ahol a téli szezon sorozatának körülbelül három futamán indult a Manfield Autocourse-on, és a bajnokság teljes évét a 18. helyen zárta. A 2007–2008-as szezonban részt vett a teljes New Zealand-tornán, ahol a kilencedik helyen végzett, és egy leggyorsabb kört futott. Ez egy nagyszerű motorsport-újdonság, amely tizenegy olyan személyiségnek kínál lehetőséget a sporttól és a technológiától távol eső világból, hogy élvezhessék a legújabb, eddig soha nem látott lehetőséget, hogy a világ leggyorsabb elektronikus harci autójának – az új GEN3 Evo-nak – a legújabb volánja mögé üljenek, és megtudják, mire van szüksége ahhoz, hogy elérje a motorsport csúcsát.
A csapat teljes körű elemzési tervét megvalósította, amelyben Mitch Evans és Sam Bird – a Formula-1-es korszak egyik legerősebb versenyzője – alapvető kutatásokat végeztek az új Jaguar I-Form 5 fejlesztése pinnacle egyező fogadás érdekében, valamint kipróbálták az új időmérő formátumot, és nagyon fontos boxutca-előkészületeket is végeztek. A nagy esemény nem FIA által jóváhagyott, ami azt jelenti, hogy semmilyen versenyfeladat nem volt érvényben, és a csapat autójának esetleges kártérítését nem számítják be a ruhaköltségbe az adott szezonban. „Az első reakcióm, amikor bemutattam az „Evo Training” koncepcióját a közösségeinknek és ti párok számára, az volt: »Ez őrület!«”
A világ legkorábbi nettó nulla szén-dioxid-kibocsátású harci autójának fejlesztésén túl, hogy támogassa és megismerje az új generációt a tervezőktől és a motorsport profiktól távol. Az első szezonban Adam Carrollt igazolta el, 22 pontot szerezve Carroll 5. helyén. Az egész év legjobb eredményét Mexikóvárosban érte el, ahol az utolsó helyen végzett, ezzel meghozva a Jaguar alapvető eredményeit az autóiparban. A srác a berlini első futamon versenytársai leggyorsabb körét futotta, de ne ragadjuk meg a plusz részt, mert akkor kiszállt a küzdelemből.
Sürgősségi ellenőrzőlista
A 2020-ban a Jaguar TCS Rushing csapatához csatlakozott Sam a csapat egyszerű tagja volt, hét dobogós helyezést ért el, néhány előnyt ért el, és hihetetlen, 215 tételt gyűjtött össze. A paddockban szerzett tapasztalatai óta Sam idén a 100. Formula Age versenyén indult. Nick Cassidy az ABB FIA Formula Age Community cím egyik sztártervezője – összesen hét győzelmet aratott. Miután a kilencedik évben második lett a Drivers' Tournamenten, Cassidy 2024-ben csatlakozott a Jaguar TCS Racinghez. Cassidy néhány győzelmet és további hat dobogós helyezést szerzett egy nagyszerű, erős debütáló évben, és szűken elvesztette az új Drivers' címet, amikor a harmadik helyen végzett a tabellán. 2001-ben a Jaguar Irvine-t szerződtette, és Herbertet Luciano Burti váltotta, akit szintén Pedro de la Rosa váltott öt verseny után.78 Irvine megszerezte az új csapat első dobogós helyezését Monacóban, harmadikként végezve.
Csapatok
A csapat láthatóan győzelemre készült, mielőtt az utolsó védekező autóverseny-szezon elfogadásából Oliver Rowland, a Nissan Formula Elizabeth Team pilótája esélyt kapott volna a bejutásra. A teljes folyamatot valós időben megosztják az Algorithm E közösségi média csatornáin, majd később egy egész estés dokumentumfilmben, amely új betekintést nyújt a rajongóknak abba az útba, amelyet egy versenyző megtehet attól, hogy egy kezdőből versenyzővé váljon. A Formula Elizabeth általában az újoncot az év harmadik és következő versenyszezonja között körülbelül egy pár napos szünettel iktatja be, egyfajta jelenetközpontú hangulatot teremtve, amely több tizenegy népszerű karaktert is érint, akiket próbára tesznek, hogy megvan-e benne minden, amire szüksége van ahhoz, hogy Formula Age pilótává váljon. „Ez egyike a cím számos ismert nevének, néhány jó sofőrrel, és rengeteg rendszerismerettel és tapasztalattal rendelkezel. Tudom, hogy nemcsak nagyszerű lehetőségem lesz felfedezni, hanem tájékozott tervezést is kapni a saját legkorábbi utamon az új Algoritm Age autóban. A TCS egy olyan cég, amely digitálisan változtatja meg a világ számos vezető vállalatát több mint 56 éve. A JLR-en kívüli, hosszú távú, megfelelő technológiai partnerként a TCS a legmodernebb technológiát alkalmazza, hogy segítsen az új harci csapatnak felgyorsítani villamosítási expedíciójukat, versenyeket szerezni és megújuló energiával működő jövőt teremteni.”
Szakmai teljesítmény
Az XKR első GT3-as verzióját a Top Motorsport fejlesztette ki, és ezekkel az autókkal az FIA GT3 Európa-bajnokságon (2007-től 2009-ig) versenyzett. 1999 szeptemberében átnevezték a csapatot Jaguarra.74 A Ford 400 millió dolláros beruházást eszközölt egy egységes üzem felépítésébe Silverstone-ban a motor és a gyártó műhelye számára,7576 de ezek a tervek soha nem valósultak meg, így a Jaguar Milton Keynesben maradt.
