Tartalom
Belgians Jacky Ickx a harmadikon belül engedéllyel rendelkező csoporton működik, amely megdöbbentő volt, hogy újonc partit birtokoljon. A Renault a 2010 -es években a Red Bull motoros eladójává vált, valamint a duó égő, nyereséges öt egyenes konstruktor és vezető bajnoksággá vált, amelynek Sebastien Vettel a kezelőszerveket használja. A Renault az ötéves hónapokkal az F1 története során talán az egyik leginkább energikus motorszervezetnek bizonyult.
A franciaországi jól ismert versenyautó jármű-üzemeltetők – william hill fogadási oldal
Amikor azonban a második világháború megkezdődött, a legújabb francia Grand Prix nem tér vissza 1947-ig, amelyben azt a You-ban tartották, hogy határozottan kiszálljanak Parilly rutinja Lyon közelében, egy sietést, amelyet Pierre Levegh súlyos balesete miatt elpusztítottak, és elpusztíthatja a harmadik lépést. Ezután a hatalmas Prix Racing visszatért a Reims-Gueux-hoz, amelyben egy másik márka-Alfa Romeo-uralja az eseményt, hogy 4 korú legyen. 1950 Próbálja ki az algoritmus első évadját, hogy határozottan a világbajnokot, de az Ön által határozottan kezelt versenyek készítményét az európai országokban tartották. A legújabb versenyt az argentin Juan Manuel Fangio szerezte meg, aki a következő évi versenyen kívül – a legfrissebb algoritmus, amelyet minden bizonnyal a verseny, amikor a Range védett, összesen 373 kilométerre tároltak. A globális versenyre nyitott friss francia hatalmas díjat először 1906. június 26 -án tartották, a Sarthe -ban a jármű Bar -bárjában, a Sarthe -ban, a 32 autók kezdőpályáján. A kezdeti francia Grands Prix az Ön által az északi és a Fő Franciaország miatt közeli szociális csatornákból álló áramkörökkel fordult elő, plusz mindig a többi nagyvárosi területen fordultak elő, például a CE Mans, a Dieppe, az Amiens, a Lyon, a Strasbourg és a Can Tours.
Alesi izgatott minket az 1990 -es évben, amikor a Common Tyrrell járművet a william hill fogadási oldal dobogóra duplán vette, és hihetetlen harcot indított Ayrton Senna ellen a Phoenix alatt. Ezek az egyének előadásai megszerezték a Williams hívását, a srác azonban a Ferrarit választotta, közvetlenül egy olyan időszakban, amikor a New Scuderia kezdetben 1991 -től kezdett harcolni. Alesi 32 -szer állt a dobogóra, és például Cevert, egyszerűen csak utána nyert, az egyik távol az egész történetből. Mint például Bianchi, François Cevert kipróbálja a sofőröket, bárki, aki szakma valóban gyorsan csökken a tragikus tárgyakon belül. A Cevert Sir Jackie Stewart a Tyrrell Party során választott utódja, és az 1970-es évek elején az utazó skótok miatt mentorálódnak.
A Viry-Chatillonban eredetileg elhelyezkedő Renault az Egyesült Királyság Enstone-ba váltott át, ahol a jelenlegi formájú versenyek az alpesi leple alatt állnak. Az alpesi biztonságot az alpesi, mivel a másik ember, mert megkülönbözteti a Renault és az alpesi friss örökségét. Majd az 1974 -es F1 -es alapvető megjelenésüket az F1 -ben. A legújabb rutin, de Dijon összesen öt versenyt rendezett, amelyek végül 1984 -ben jelentek meg. A Prenois -ban a Franciaország Dijon területére vonatkoznak, így az IT Circuit valójában egy állandó dal, amelyet az első 1969 -ben kezdtek fejleszteni, és 1972 -ben befejeződnek.
#dos didier pironi
És ha elpusztul a Forma-1 tudásának elpusztító rajongója, akkor emellett talál néhány hasznos néző tippet ezeken az oldalakon. Lásd: Battle Performance, Grids, Minősítő Performance (1983-tól távol), a csalás utáni címállományt és a Grand Prix-enkénti gólokat. A friss Párizsi helyiet csak négy F1 -es szezonban képzették, ám a fickó tartós hatást gyakorolt, és például Alesi, könnyedén világbajnoksá válhatott.
Ki a jövedelmezőbb francia F1 sofőr?
A Renault az 1. algoritmusban maradt 2010 -ig, és nem tudott ellenállni, így konfliktusok lehetnek, amikor 2009 -ben a csoport ténylegesen részt vesz, és bűnösnek találta a vadonatúj Szingapúr Grand Prix -t.A csoport arra számított, hogy minden bizonnyal az egyik ember, Nelson Piquet Jr, bármilyen baleset nyomást gyakorol egy védő autóval a dallamra, és hogy az elfogadó csapattársa, Alonso, hogy segítsen a vadonatúj verseny megnyerésében. Amikor a Renault beillesztette a Formula 1 -et, miközben az 1977 -ben az A csoport, mindazonáltal hozták az első turbómotorokat, amelyek a versenyen szerepelnek, amely szintén a 80 -as évek során a Turbo -korszakból ütközött.
A Laffite 1983 -tól 1986 -ig csatlakozott Williamshez, amelyben az utóbbi régió szakmájuktól távol van, mint a friss durva indulás, amelyet a csapatához kapott. Az 1986 -os Laffite a vadonatúj Detroit GP során elérte a karrierjének utolsó dobogóját, és a 2. szettben fejeződött be. Arnoux a brazil háziorvos során 1980 -ban szerezte első keresetet, és követte azt, amely további néhány napot nyert a Dél -Afrikában. Arnoux csapdába esett, amikor 1982 -ig a Renault -t a vadonatúj események nagyszámú nyugdíjba vonulásával gyűjtötte be, és abban a helyzetben volt, hogy a srác dobogóra szerzett, egyébként bizonyos versenyeket szerzett. Hidd el, vagy sem, a Gasly Toro Rosso -val elérte az 1. F1 dobogót, amely a brazil GP második helyén végez.
A vadonatúj Circuit de Reims 1966 -ban megszervezte a korábbi F1 versenyét, amelyben az ausztráliai Jack Brabham megvásárolta a vadonatúj GP -t. A Magny-Cours szerkezete próbálja meghajtani, mert a legtöbb más, az első lépésből álló képlet, beleértve az ausztrál, a portugál, a német és az Imola Grand Prix székhelyű azonos átalakítókat. Vonzó stílus, de a körutazás próbája egy monoton versenyt tapasztalt, és sok előrelépését a gödörben tartották. A Formula 1. lépés elment az új francia hatalmas prixen annak érdekében, hogy az 1991-es Magny-Cours-ban segítsenek segíteni a környező szakaszon belüli gazdasági probléma újjáélesztésében. Az eredeti rutinot az 1960 -ban a Jean Bernigaud hozta létre, de az 1990 -es évekig nem alkalmazott egy nagy versenyen. Az új rutin próbálkozás elsősorban a Fresh Winfield Racing College Molding Future F1 sofőrök, például a Didier Pironi és a Jacques Laffite -t használja.
A kezdeti áramkör dallamos periódusa 4,271 km volt, és a tizenhét átalakítót integrálhatja, és 1991 -ben egyetlen csatára használták fel. Természetesen már egy Franciaország egy csapata a 2022 -es rácsra sorolható be, amelynek alpesi képviseli a magasabb országot büszkén. Merüljünk el egy kicsit nagyobb mértékben a francia csapatok, autósok hírnevéhez, és a Formula 1. lépésben nyomon követhetik.
A Matra tevékenységei elérték az első dobogóját a holland Grand Prix -ben, a 2. szettben, amikor Matra vagy a világ minden tájáról azt mondta, hogy az első keresésük ugyanabban a versenyben.Az idő alatt a Reims valójában a vadonatúj F1 napirendjének sok leggyorsabb számának egyike, mivel a hihetetlenül elég idő egyenes idő, amikor az emberek hosszú ideig a legnagyobb mértékben ütköznek. A következő és a legfrissebb típusú Magny-Cours-t 2002-ben alkalmazzák, így 2008-ban lehet, ahol a kezdeményezett-befejező vonal a legmodernebb, és kiváló chicane-próbát lehet elhelyezni a laikusába. Az új chicane One összeállított 13 és a Can 14 -et is eltávolították, és hosszú függőleges helyzetet vállalnak a pálya utolsó piacán. A legújabb dallam a Cuatro.411 km elég idő, ha tizenhét megtérő, valamint a 308,77 km -es legújabb versenypontot hetven kör kitöltésével hajtották végre. A friss Magny-Cours áramkör az F1-ben a tizenhét szezonban futó futás során a dalok három variációját kapta a sofőrök számára.
1979 -ben Ligier jelentős munkát megragadott a konstruktor címkéjével, amely a harmadik szettben befejeződött, mivel laffite nyereséges két versenyt végez, és további négyszer befejezte a dobogóra. A French Motorists One új duója laffite -t tartalmaz, és a Didier Peroni -t egy kiváló évre kombinálhatja az 1980 -as években, a legújabb konstruktor címkéjének következő helyén. Az 1950 -es kezdetük óta a Formula 1 hasonló volt az árhoz, a pontossághoz, és tiszta izgalommal. Általában a legendás emberek, például az Ayrton Senna, Michael Schumacher, és te Lewis Hamilton, lelkes, kitörölhetetlen jelölést hagytak a játékban, és a motorosportból kiemelve a csúcsot.
Lewis Hamilton – 2026
A legújabb 40 éves ténylegesen az F1 szakmájuk megszüntetését kezeli, valamint az a hatás, hogy valójában az F1-től a Reddish belsejében vonul vissza. Mivel a konkrét áramkörök a Grands Prix játékot kezelték más beállításokkal, a legújabb használt beállítás próbálkozik az új étkezőasztalba. A Just French Grand Prix eddigi megjelenésedre Alex Albon a 15. helyen végzett a Toro Rosso-val a 2019-ben. Ez a hatóságok jobb szintű lépései vannak, és a szervezők távol vannak az új F1 francia hatalmas prixektől, az esemény július 22-tól és július 24-ig terjed a 2022-es cead-o.A friss csatát először 1906-ban tartották, és mivel azután az évente évente történt, de 2020-ban, abban az esetben, ha a szervezők megerősítették, hogy a tapasztalat nem megy tovább, mivel a saját Covid-19 pandémiájának fényében készültek.
